一直以来，各大车企都致力于动力技术的发展，以求在获得强性能的从而降低自身的油耗，但随着新能源时代的到来，新能源汽车已经成为了各大车企的又一项发展，在动力续航上想获得更大的里程，不过，要想再次实现颠覆或许打破以往的常规，并且寻找新的思维方式，毕竟，燃料电池汽车已经出现，并且它的出现也足以证明，它完全可以超越现有的燃油汽车以及新能源汽车。

自2015年发布以来，Mirai就受到了全球汽车行业的广泛关注，其氢动力的概念被认为是整个汽车产业的发展目标。它与纯电动车相比具有能量密度更高且加注更快等便捷优势，同时与传统燃油车相比，也可以更环保低碳的驾驶出行。

近日，丰田官方旗下的FCV车型（氢燃料电池电动车）第二代Mirai首发亮相。据官方表示，第二代Mirai将于2019东京车展亮相，2020年末开始销售。

基于丰田后驱平台打造

作为丰田Mirai的第二代车型，它与第一代Mirai有着明显的变化，由于其采用后驱平台所打造，新车的整体造型变得更加具有延展性，前格栅加上独立LED日间行车灯与细长造型的前大灯组合增加了一丝优雅感。虽然它也是燃料电池车，但它与纯电动车的区别还是有着很大的区别，比如它并不是封闭式的格栅，而是采用带有进气口的大嘴式设计。

侧面造型与传统的车型没有太大区别，新车采用的20英寸多辐轮圈也很好的映衬了新车全新的风格设计，应用在车身上的蓝色车漆也使用了多层涂漆工艺，进一步增加了新车的豪华感。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。从尺寸上看，它已经超过了一般的中型车。而尾部方面，新车使用的溜背造型使得新车外观看上去更加贴近于轿跑风格，细长造型的尾灯也拉宽了新车的宽度，并且，车尾也具备一定的视觉辨识度。

第二代Mirai的内饰也采用了全新的设计，使用了丰田最新的设计语言。新车内饰多采用黑色皮质包裹搭配金色饰板，提升了新车内饰的质感，而全新设计的内饰布局也充满了对未来的感受。2.3英寸多媒体系统和8英寸数字组合仪表一样都没有缺失，同时也体现了新车对科技感以及豪华感的追求。

在动力方面，丰田目前还没有提供新车动力总成的详细信息。但是官方表示，新车通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，可实现30%续航里程的增加，所以新车的续航里程或将达到644公里。

不烧油不插电加氢只需要5分钟

与燃油车和新能源车的最大区别则是Mirai使用了液态氢作为动力能源，它与目前市面上流行的混合动力汽车比较相似，但是从某种意义上来讲，它也有很大的区别，其动力的工作原理是，电能由一套类似于混合动力车的能量分配单元分配给电机及驱动电池，从而带动驱动电机为整车提供动力，简单的说，就是储氢罐中的氢气进入燃料电池中的反应装置，与自然吸入的空气反应产生电能，从而驱动车辆正常的行驶。