新车市场90%被各大车企的4S店瓜分殆尽。作为“二手车平台上”除了来自传统线下二手车交易的打压。还面临的巨大的“信息流”开支。信息流作为获客的前端广告，也消耗着各大二手车平台的大部分利润。
App的用户装机量、各大平台电视广告以及线下广告的投放获取客户，都需要大量的资金来持续投入。如果转化不能达成预期，那么产生的负毛利俨然是二手车平台的亏损。
例如“优信二手车”，，2011 年成立，7 年间融资接近 70 亿元人民币，但仅仅在 2016 年、2017 年、2018 年第一季度，就合共亏损超过 30 亿元。不解的是，优信 50%以上的营收是来自买车贷款服务，但几乎所有营收都投入到了信息流广告营销上。最烧钱的是优信在2015年10月7日《中国好声音4》巅峰之夜，花3000万元买下60秒广告，请11位明星将“上上上上，上优信二手车”重复了14次，极其洗脑。创造中国电视史上最贵单只广告纪录。
再看看“瓜子二手车”，视频平台的广告投入，移动端和pc端的双管齐下。这种“地毯式”狂轰滥炸的广告投放，几乎不留死角的传达到消费者。当然，背后也是源源不断的资本支持，这样一轮广告下来，烧出的远远不止2亿人民币。
人人二手车更是在15年的时候，成功融下C轮的人人二手车车就签下了黄渤作为产品代言人，并且在各大媒体上轮番进行广告的轰炸。据说，这一次投放的广告，累计花了7000多万，可见有多烧钱了，在17年的时候，D轮融资的人人车再次砸了10个亿广告费来做市场推广。
二手车平台商和传统二类电商有共通相似之处，广告费都约占成本的40%上下，随着流量成本的增加，获客也变得愈发艰难。举步唯辛的前行道路上，除了左狼右虎的竞争者，“信息流”会不会是压垮二手平台商的最后一根“稻草”！
推荐阅读：叶紫网